El pasado Domingo 26 de Abril, se festejaron los 112 años del tranvía eléctrico en Buenos Aires, cuando, en la noche del 22 de abril de 1897, en el tendido provisorio puesto en la Avda. Las heras, entre Scalabrini Ortiz y Plaza Italia, circuló un tranvia tipo "jardinera" (abierto) con el nuevo sistema de tracción. Con una velocidad de 30 km/h, los diarios de la época aseguraban que era una "velocidad del demonio".
Los festejos se realizaron en la sede del Tramway Histórico de Buenos Aires, en el taller "Polvorín" y en su circuito histórico, permitiendo el paso de público en general al interior del mismo, y con la circulación permanente de los tranvías "lacroze" y "FM".
Para esta ocasión, se contó con la visita del club de autos antiguos de Quilmes, quienes vinieron con una caravana de coches en perfecto estado de conservación, y alguna que otra motoneta (incluso, con sidecar).
Los tranvías fueron con pasaje constante todas las vueltas, y con público emocionado, mayores que recordaban tiempos idos, y chicos asombrados con un vehiculo que no se movia con nafta, ¡y en donde daban boletos raros!
Les puedo decir que "a vista de guarda" la cosa se vio muy bien, y quien escribe quedó muy satisfecho con la jornada transcurrida.
Aqui, un video grabado por "trenviavarela" para la ocasión.
